국내 사다리 안전기준, 진짜 곧 바뀝니다

국내 사다리 안전기준은 곧 DIN 18799-1 방향으로 강화될 가능성이 큽니다. 사고 증가와 감독 압박 속에서 기존 원형 런을 안전하게 개선하는 가장 현실적 솔루션, RealSafety 사각 사다리 커버로 선제 대응하세요.
국내 사다리 안전기준, 진짜 곧 바뀝니다

DIN 18799-1 기반 ‘강화 포인트 7가지’
지금 대비 못하면 비용·법적 리스크는 기업 몫입니다

최근 3년간 국내에서 고정식 사다리 추락사고는 증가세, 감독기관은
이미 “현행 기준이 산업현실을 따라가지 못한다”고 공개적으로 언급했습니다.

그리고 KOSHA가 따르는 기준 체계(KS·EN·ISO)의 ‘상위 프레임’이 바로 유럽 규격이기 때문에, DIN 18799-1이 가진 철학(형상 안전·추락방지·출입부 기능 치수)은 국내에도 들어올 수밖에 없는 구조입니다.

특히 사다리 사고는 한 번 나면 중대재해·산안법·민형사·ESG 리스크까지 직결되기 때문에, 현장관리자·EHS팀·설비팀·결제권자가 가장 먼저 대응해야 하는 영역으로 평가됩니다.


🔥 왜 지금 ‘사다리 기준 변화’를 주목해야 할까?

  • 추락사고 1건 → 수억 원 손실 + 즉시 중대재해 조사 대상

  • 원형 렁(둥근 발판) 미끄럼 사고가 반복 → 감독기관 내부 보고서에도 문제점 명시됨

  • 출입부 사고가 전체 사다리 사고의 약 30% 이상

  • KOSHA 연구: “국제 기준 정렬 필요. 특히 유럽 규격의 기능 치수를 검토해야 한다.”

  • 제조사·설비사·건설사들도 이미 “원형 디딤단(환봉형) → 사각 디딤단”으로 스펙을 선제 변경 중

즉, 지금 기준이 괜찮다고 해서, 내년에도 괜찮다는 보장은 없다.
감독기관·연구계·업계 모두 한 방향을 가리키고 있다 = “사다리 안전기준 곧 바뀐다.


🧩 국내에 영향을 줄 가능성이 높은 7가지 강화 포인트

① 가장 먼저 강화될 가능성: “원형 디딤단 제약 또는 제한”

고정식 사다리 사고 중 가장 많이 지적되는 원인이 바로 ‘원형 Rung(환봉디딤단)’입니다. 작업화가 젖어 있거나 기름기가 있으면 미끄러짐 위험이 급격히 올라가는데,
실제 국내 사고에서도 “발 디딤 미끄러짐 → 수직 낙하” 패턴이 반복되고 있습니다.

현재 독일 DIN 18799-1(고정식 수직사다리 기준)은 원형 디딤단 사용을 아예 금지하고, 발바닥이 충분히 닿는 ‘사각형단면 디딤단(평탄·넓은 보행면)’만 허용합니다.

국내는 아직 원형 디딤단을 허용하지만, KOSHA 연구보고서에서 원형 디딤단의 한계가 반복적으로 지적되고 있어 가장 먼저 변화가 올 가능성이 높은 분야입니다.

항목

현재 KOSHA

DIN 18799-1

전망

디딤대 형상

원형·다각형·U형 모두 허용

원형 런 금지

단기: 권고 강화

중기: 특정 업종 제한 가능

② 출입부(상부 3단), 국내도 곧 “기능 치수” 강화 가능성

💡 DIN처럼 유효 폭·유효 높이·레일 상단 위치까지 요구하는 기준이 도입될
가능성이 큽니다.

③ 추락방지 시스템 — 레일형 확대 가능성 높음

💡 유럽은 레일형을 사실상 기본으로 쓰고 있어, 국내도 레일·와이어형 중심으로
강화
될 가능성이 높습니다.

④ 디딤대 미끄럼방지 → “표면 기준 → 형상 기준”으로 이동

💡 DIN처럼 발판형·패턴형 구조를 요구하는 방향으로 바뀔 여지가 큽니다.

⑤ 플랫폼(휴게시설) → 단순 설치 기준에서 품질 기준으로 확장

💡 DIN처럼 폭·난간·미끄럼저항(R10+)까지 포함하는 품질 기준 도입 가능성이
있습니다.

⑥ 사다리 주변 여유공간 → 국내에 없는 “Working Space 기준” 추가

⑦ 무단 접근 방지 → 잠금장치 강화 가능성


🧭 기준은 아직 안 바뀌었지만, ‘방향성’은 이미 정해져 있다

KOSHA가 DIN 18799-1의 핵심 취지를 따를 수밖에 없는 구조인 이유는 명확합니다.

  • 기반 규정 자체가 KS·EN·ISO → 유럽 규격 철학 공유

  • KOSHA 공식 연구에서 유럽 기준 인용·비교·도입 필요성 명시

  • 최근 개정이 “국제기준 정렬 + 사고 데이터 반영” 패턴

  • 실제 사고가 많아 감독 기관·기업 모두 압박 증가

즉, 기준은 늦게 바뀌지만, 시장과 감사·점검은 먼저 바뀐다.
“선제 대응→감독 대응→중대재해 예방” 3박자 관점에서
지금부터 준비하는 것이 비용 대비 이득이 훨씬 크다.

🔧 그렇다면 지금 당장 할 수 있는 솔루션은?

국내 기준이 실제로 강화되려면 시간이 필요합니다. 그러나 감독·사고·법적 책임은 기다려주지 않습니다.

그래서 오늘은, 이러한 변화 흐름과 현장의 리스크를 고려해 가장 빠르고, 비용 대비 효과가 큰 실무 솔루션을 소개드립니다.

“기준이 바뀌기 전에 사고를 먼저 막는 방법”이라는 관점입니다.


⚠️ 탑세이프티 사다리 커버(사각형 Rung 커버)

“DIN 18799-1의 핵심인 ‘발판형 단면’을 즉시 구현하는 가장 현실적인 대안”

RealSafety 사다리 커버는 기존 원형 디딤단에 간단히 부착만 하여 바로 평탄·사각형 발디딤 구조를 만들어줍니다.

즉, “기존 사다리를 철거하지 않고 DIN 취지에 가장 근접한 안전 성능을 즉시 확보하는 방법”

🛠 RealSafety 사다리 커버(사각)의 핵심 기능

기능

설명

사각형 발디딤면
(발판형 구조)

원형 디딤단의 곡면을 평탄하게 바꿔
발바닥 접지 면적 확대 → 미끄럼률 감소

DIN 취지 반영

DIN 18799-1의

“발판형 단면·미끄럼방지 구조”

기름·냉각수·수분
환경에서도 안정적

냉각수·기름·약품·습기 환경에서도 안정적
(미끄럼 저항 최고 등급)

기존 사다리에
간편 장착

사다리 철거·교체 없이 부착만으로 변환
(공정 중단 없이 적용)

즉시 리스크
감소

사고 1순위인 발 디딤 미끄러짐
→ 수직 추락 패턴을 실무적으로 차단


🔒 어디에 적용하면 효과가 가장 클까?

  • 옥상·외벽 고정식 사다리

  • 냉각탑 / 보일러실 / 펌프 주변

  • 화학물 저장시설 접근 사다리

  • 정비·배관 접근용 수직사다리

  • 수분·냉각수·기름기 많은 설비 라인

💡

특히 상부 1~3단·하부 첫 단에만 적용해도 사고 예방 효과가 크다는 점이 강점입니다.


🧩 기준은 바뀌기 전부터 “시장과 사고”가 먼저 움직입니다

KOSHA가 DIN 18799-1의 방향성(발판형·추락방지·출입부 기능 치수)을
중장기적으로 일부라도 따라갈 가능성은 매우 높습니다.
하지만 그 변화가 오기 전까지 감독 리스크, 사고 책임, 법적 부담은
그대로 기업 몫입니다.

덴마크 RealSafety 사다리 커버는 지금 당장 가장 빠르고 비용 효율적으로
이 변화에 선제 대응할 수 있는 실무 솔루션입니다

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